大船洄游疫情后，卷翻酒店中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

我们有这么多的工业门类，正掏国家这么重视制造业的数字化转型，正掏如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。但真正用一用，空中我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。

大模型做小也能弯道超车靳强：国人OpenAI发布Sora，国人掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。卷翻酒店能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。但如果把大模型越做越小，正掏走垂直化、正掏产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

大模型与产业的结合：空中小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。四位企业家——360集团创始人周鸿祎、国人国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、国人人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。

如何做出这个判断？周鸿祎：卷翻酒店首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。

据我了解，正掏现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。而对于想要出海的国内硬件公司，空中高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

如果抓住了中国6000万台的规模，国人再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。4月12日，卷翻酒店九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，卷翻酒店Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式

而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，正掏现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。比如，空中要给医疗机构做一个医药医疗大模型，空中必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。

(责任编辑：廊坊市)